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Deux roues motorisées
Mise à jour le 23/05/2018
A lire dans cette rubrique
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Appel à candidatures "chargé de mission deux-roues motorisés"
Les Deux roues sont une catégorie vulnérable sur la route. Afin de prendre en compte la spécificité du risque moto, la direction de la sécurité et de la circulation routières a installé, dès 1994, un réseau de référents spécialisés : les chargés de (...)
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À moto ou en scooter, le port des gants devient obligatoire pour limiter la gravité des blessures
À partir du 20 novembre 2016, le port de gants de motocyclisme certifiés CE devient obligatoire aux conducteurs et aux passagers qui circulent à motocyclette sous peine de verbalisation.
Cette mesure concerne également les tricycles et quadricycles (...) -
L’accès aux motos de forte puissance est désormais réservé aux seuls conducteurs expérimentés
Comme annoncé lors du Comité interministériel de la sécurité routière présidé par le Premier ministre le 2 octobre 2015 (mesure 14), l’accès aux motocyclettes de forte puissance (> à 35 Kw ou 47 CV) devient progressif.
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Deux roues motorisés : Conseils de Bison Futé pour circuler au printemps
Avec l'arrivée des beaux jours, vous avez envie de prendre le vélo, le cyclomoteur ou la moto
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A moto.... je passe à l’intégral, de la tête aux pieds
Casque, Gants, Chaussures, Vêtements : à moto, je passe à l’intégral, de la tête aux pieds.
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Motos : distance de freinage et excès de vitesse
Freinage et vitesse
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Expérimentation de la circulation inter-files pour les deux et trois-roues motorisées
La circulation inter-files consiste pour les conducteurs de deux ou trois-roues motorisés à se déplacer entre les files de véhicules à l'arrêt ou roulant à vitesse réduite
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Gilet de sécurité (haute visibilité) : obligatoire pour les motards à partir du 1er janvier 2016
À partir du 1er janvier 2016, les motards devront détenir sur eux ou dans un rangement de leur véhicule un gilet de haute visibilité (dénommé communément « gilet jaune » ou « gilet de sécurité »).
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" Deux roues motorisés, attention fragile "
Sur un deux-roues on est plus fragile, le danger c’est de l’oublier
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"On a toujours une bonne excuse"
En retard, on oublie parfois ses gants ou pour un court trajet, on ne prend pas la peine de vérifier la taille du casque de son passager…
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